Ab 18.00 des jeweiligen Abends (Fr.+Sa.) wurde Eintritt gewährt und beim Betreten der Messehalle bot sich Einiges für Zuschauer und Fans der FMX-Szene. Zahlreiche Stände, Aussteller und natürlich “Futterbuden” waren Anlaufstellen, bevor es ab 20.00 Uhr zum eigentlichen Event kam. Für VIP-Gäste wurden sogar die Tore zum Fahrerlager geöffnet, somit konnte man hautnah die Stars der Szene betrachten, ein Autogramm ergattern und einen Smalltalk halten, was auch wir, Alex und ich, nutzen. Wann hat man die Gelegenheit mit dem Australier Clinton Moore oder Jostein Stenberg ein paar Worte zu wechseln. Unter harter Fassade und einigen Narben sind es ganz normale Typen, kann ich Euch sagen. Auch unser Aushängeschild Kai Haase sowie die Brüder Ackermann durften nicht fehlen und haben beim Event richtig eingeheizt.

Die Show, welche geboten wurde, brachte wirklich alle Zuschauer zum Staunen. Der Veranstalter hat sich nicht lumpen lassen und brachte viel Abwechslung in das ganze Spektakel. Minibike-Races, Endurocross über Baumstämme und Autoreifen waren genauso schön anzusehen, wie die Freestyler auf BMX, Mountainbike und Motorrädern. Motocross-Dame Maria Franke aus Zeitz hatte ebenfalls einen Gastauftritt und zeigte der Männerwelt, dass auch Damen ne Freestylerampe springen können.
Die Krönung war natürlich der Auftritt von Stenberg mit dem Snowmobil, welcher einen Backflip gesprungen ist!
Wobei man vielleicht doch sagen sollte, dass der eigentliche Star “Juri” heißt! Ja, richtig gehört. Juri. Ein kleiner recyclter Joghurtbecher aus italiänischer Schmiedehand, ausgerüstet mit 80ccm Zylinder und ein wenig Schaumstoff. Wir reden hier von dem Motorroller Marke Piaggio von Robert Naumann, ebenfalls FMXer. Er wagte es, ebenfalls wie Stenberg oder Quad-Freestyler Hugo Arriazu Sanchez aus Spanien, den Backflip, mit ‘nem Roller! Am Freitag noch kopfüber den Erdboden geküsst und völlig zerstört (Robert unverletzt), wunderte ich mich am Samstag, dass auf einmal der Roller neben mir stand am “Vorstart”. Getaped, mit Kabelbindern geflickt und eigentlich nur unter Vollgas laufend, gings dann auch schon zum zweiten Versuch (am Samstag) und diesmal sollte es klappen, auch wenn die Landung eher nicht danach aussah. Den Backflip hat er durchgezogen.
Die Zuschauer waren bei all diesen Stunts dermaßen aus dem Häuschen, dass man sich die Ohren zuhalten mußte. Gänsehaut-Stimmung. Nach der Show hieß es dann noch Autogrammstunde. Am Stand von “Kings of Xtreme” fanden sich alle Stars der Veranstaltung ein und schrieben was das Zeug hält. Und dann? Ab ins Bett? Nein nein, Aftershowparty, hautnah mit Freestyle-Profi abtanzen.

Alexander und ich hatten unseren Spaß, auch wenn es echt nicht leicht ist, so etwas gut in Bildern festzuhalten. Aber denoch haben wir draufgehalten, wo es ging und sehenswertes für Euch in der Galerie vorbereitet!
Wir freuen uns auf das nächste Jahr, wenn es wieder heißt “Kings of Xtreme”! Und wer dieses Event verpasst hat, sollte sich für das kommende Spektakel 2013 unbedingt ein paar Karten sichern.

Bei Interesse an Bildern, mailt an info@mxwave.de.

So Leute, ein mal mehr sitze ich mit müden Knochen hier, um Euch von den SX Rennen zu berichten. Ein arbeitsreiches Wochenende, welches so manche Überraschung bot, liegt hinter mir.

Donnerstag Abend nach der Arbeit und einigen Erledigungen ging es los in Richtung Nordrhein-Westfalen, über 450km Weg vor mir und schon die Müdigkeit in den Augen, zu allem Überfluss war auf dem Weg auch noch Schnee anzutreffen, das hatte noch gefehlt..Nach über 5 Stunden Fahrt kam ich dann aber doch noch im Pullmann Hotel in Dortmund, ohne einzupennen und von der Autobahn zu fliegen, an. Todmüde und voller Erwartung war dann erst mal schlafen angesagt. (Dickes Dankeschön an Marc von Marxparts für die Hotelreservierung!).

Freitag nach dem Frühstück gings dann los: Streckenbegehung – geile Halle, geiler Boden, geile Strecke! Nicht umsonst wird die Veranstaltung als DAS SX in Deutschland gehandelt, die Location passt einfach.
Das Line-up der Teams versprach im Vorfeld große Spannung, so war als Ersatz für Mike Alessi (dieser fuhr Anaheim 1) Tyler Villopoto (Der kleine Bruder von Ryan) von Sturm genannt worden. Leider brach sich dieser kurz vor der Abreise in den USA die Hand und musste absagen. Weitere Big Names, die bis Dato im SX Cup nicht am Start waren, waren zb.: Cederic Soubeyra (FRA) oder Tiger Lacy (USA).
Am Ende sollten es aber verdient die Dauerstarter sein, die die dicken Pötte mit nach Hause nahmen.
Allen voran das Team Rockstar Mayer Honda, unglaublich was Sonntag Abend in den Pits an Pokalen rumstand. Unerfreulich war die Verletzungsbilanz. Gefühlte 30% der Fahrer hatten bis Sonntag irgendwelche Blessuren zu beklagen. Aber nun zu den großen Fragen des Wochenendes:
Wer wird König, wer wird Prinz? Und wer gewinnt die Gesamtwertungen? Was man wissen muss, ist dass nur die ersten beiden Tage des Rennens zum SX Cup zählen.
In der großen Klasse SX1 erwarteten alle, dass in Abwesenheit Alessis, der an Zweiter Stelle liegende Mat Goerke (USA) den Sack zumacht, allerdings sorgte dieser dafür, dass es auch am Samstag noch spannend um die Meisterschaft stand, denn Matt konnte sich unglücklich nicht für das Finale am Freitag qualifizieren und somit war alles offen. Der große Sieger am Freitag hieß überraschend Cyril Coulon (FRA) von Twenty Suzuki vor Cole Siebler (USA) und einem bestens aufgelegtem Joaquim Rodrigues (POR).
Von den Deutschen Piloten war in verletzungsbedingter Abwesenheit von Daniel Siegl nicht viel zu sehen. Umso erfreulicher dann der 5. Rang von Thomas Ramette (FRA) Team Marxparts by Mefo Sport, welches von uns mit Bildern supportet wird.
In der kleinen Klasse SX 2 ließ Rockstar Mayer Pilot Austin Politelli (USA) keine Zweifel aufkommen und belegte souverän in beiden Finals jeweils den ersten Platz. Von deutscher Seite waren es einmal mehr Dominiqe Thury und Dennis Ullrich, welche die Fahnen hochhielten. Thury konnte am Freitag einen guten 4. Gesamtrang belegen. Bereits am Freitag konnte Borris Mailard vom Kawaskai Elf Team Pfeil sich über den Meistertitel in der SX 2 Klasse freuen, uneinholbar lag er bereits mit 238 Punkten vor Thury (159 Punkte).

Samstags ging es dann in der SX1 um alles. War es doch tatsächlich so, dass Mike Alessi trotz nur 2 gefahrener Veranstaltungen immer noch 4 Punkte Vorsprung vor dem Zweitplatzierten Matt Goerke hatte. Doch Goerke gelang das Kunststück und machte den Sack zu. Er gewann nicht nur das Finale, sondern auch die Gesamtwertung im SX Cup vor Alessi und Richier. Herzlichen Glückwunsch an Matt Goerke vom Team Castrol Power 1 Motoweb. In der SX 2 war im ersten Heat noch das gewohnte Bild zu sehen, so siegte Politelli vor einem überagend fahrenden Thury. Im zweiten Lauf zeigte Politelli dann Nerven, was Dennis Ullrich ausnutzte und den zweiten Lauf für sich entschied. In der Gesamtwertung lag Politelli knapp vor Ullrich. Ullrich konnte sich knapp hinter Thury den 3. Meisterschaftsrang sichern. Aus deutscher Sicht also ein hervorragendes Ergebnis der beiden deutschen Piloten.

Sonntag, nach dem Auschecken aus dem Hotel ging es ein mal mehr rüber in die Westfalenhalle. Am dritten Tag mußten die Fahrer ohne freies Training auskommen. Das erste Training war auch gleichzeitig das Zeitraining. Am Sonntag, nachdem dieser letzte Tag nicht mehr zur Wertung im SX Cup zählt, ging es nurmehr um die Ehren König und Prinz von Dortmund. In der großen Klasse hatte Cole Siebler knapp die Nase vor Joaquim Rodrigues, immerhin gab es hier einen nagelneuen Toyota zu gewinnen, den der US-Amerikaner zusammen mit einem Riesen Pokal entgegennahm. Prinz von Dortmund wurde, wie nicht anders erwartet, Austin Politelli, er konnte auch an diesem Tag beide Läufe für sich entscheiden. In der Wertung Prinz von Dortmund folgten Politelli Dano Aulseybrook (USA) und Boris Mailard (FRA).

Das war sie also, die SX Saison 2011/2012. Wir möchten uns hiermit noch für die hervorragende Zusammenarbeit mit dem Team Marxparts by Mefo Sport bedanken, es hat uns sehr viel Spass gemacht, euch mit Bilder zu versorgen! Herzlichen Glückwunsch zu eurem grandiosen Erfolg mit Thomas Ramette, der einen hervoragenden 9. Gesamtrang in der Meisterschaft erringen und einen Tagessieg in Dortmund, so wie einen zweiten Platz in München, einfahren konnte.

Nun viel Spass in der Galerie, es warten ein paar geile Pics auf euch!
Mediabereich

Für weitere Bilder: clemens@mxwave.de.

Das wohl letzte SX des Jahres fand vergangenes Wochenende in der Olympiahalle in München statt. Die alles entscheidende Frage lautete einmal mehr, ob jemand in der Lage sein würde, die #800 -Mike Alessi- zu schlagen. Dieser hatte nämlich nach seiner Abwesenheit in Chemnitz wieder sein Kommen angekündigt.

Nach langem hin und her mit der Akkreditierung habe ich quasi in letzter Minute den Bescheid bekommen, dass es doch noch klappt. Also: Ausrüstung packen und auf nach München!
Dort angekommen, als erstes gleich mal in den Katakomben und Schilderwäldern der Halle verlaufen.
Die erste Begegnung mit der Strecke verhieß spannende Rennen, der grade mal 300m kurze Kurs war nur so gespickt mit doubles whoops und rhythm sections.
Tag 1 verlief in der SX 1 Klasse erwartungsgemäß, Die #800 konnte wieder alle Vorläufe für sich entscheiden, allerdings bewies die #20, Thomas Ramette, dass Alessi evt. doch zu schlagen war. Dieser versuchte im Vorlauf mehrmals, den Champ von Stuttgart zu kassieren, allerdings konnte der sich gut wehren und behielt den Platz an der Sonne. Im Finale hatte zunächst Florent Richier den Platz an der Spitze, allerdings mußte er diesen bereits nach der ersten Runde an Mike Alessi abgeben und so nahm sich Mike den ersten Pott aus München mit nach Hause. Die Plätze 2 und 3 gingen an Florent Richier und Austin Howell.
Aus deutscher Sicht war es ein rabenschwarzer Abend. Daniel Siegl hatte sich mit viel Einsatz ins Finale gefahren, hier hatte er aber sofort Pech und blieb im Gatter stecken. Doch dem nicht genug, an siebter Stelle liegend hatte der Thüringer einen derart heftigen Abflug, so dass er sofort ins Krankenhaus transportiert werden mußte. Noch am selben Abend dann die ernüchternde Nachricht, Siegl hat sich Nase und Jochbein gebrochen- Shit! Get well soon, Daniel!!
In der SX 2 Klasse sorgte Dennis Ullrich für eine Schrecksekunde als er einen Abgang der heftigsten Art am Zieldouble hinlegte. Zum Glück blieb er unverletzt, das Rennen mußte er aber aufgeben. Die Tageswertung ging an Boris Maillard, der auch die Gesamtwertung im Cup anführt.

Tag 2 sollte demnach ohne deutsche Beteiligung in der großen Klasse stattfinden.
Ernüchternd waren die Besucherzahlen am Sonntag, nach einer gut gefüllten Hütte am Samstag war die Halle am Sonntag Mittag; zumindest gefühlt; nur halb voll.
In der Königsklasse SX 1 sah es bis zum Finale ganz nach einem erneuten Triumpf von Mike Alessi aus. Beim Start des Finales zog dieser dann auch gleich den Holeshot und konnte sofort etwas Distanz zwischen sich und seine Gegner bringen. Nach nicht ganz der Hälfte des Rennens stürzte dann Robert Kiniry an zweiter Stelle liegend schwer, so dass die Rennleitung einen Rennabruch angeordnet hat. Da die Renndistanz noch nicht zur Hälfte absolviert war, mußte das Finale erneut über die komplette Distanz gestartet werden. Nach erfolgtem Neustart war es Phillip Neugebaur, der an der Spitze um die erste Kurve bog, Alessi war „nur“ auf Rang 4 zu finden. Im heftigen Gerangel stürzte Alessi und machte im weiteren Verlauf des Rennens noch mehr Fehler, der Champ war geschlagen! So konnte Mat Goerke vor einem überglücklichen Thomas Ramette die Ziellinie überqueren. Herzlichen Glückwunsch an Thomas Ramette und das Team Marxparts by Mefo Sport, das von uns mit Bildern versorgt wird.
In der kleinen Klasse ging die Tageswertung an Jaulin Sullivan. Die #149 Dennis Ullrich wußte nach seinem heftigen Abgang am Samstag zu überzeugen und konnte mit einem 6-1 Ergebnis den 3. Tagesrang einstreichen. Der Titel „Prinz von München“ ging an Boris Maillard, der mit konstanten Leistungen das ganze Wochenende zu überzeugen konnte.

Bereits gegen 18 Uhr war der Renntag vorbei und ich konnte die Heimreise antreten, die voller Stau und Schneeglätte zur echten Geduldsprobe mutierte. Leute, kauft euch Winterreifen!!

Die Bilder vom Event findet Ihr wie immer im Mediabereich!

Für weitere Bilder: clemens@mxwave.de.

Chemnitz Arena = klein = Fahrer für die Zuschauer zum Anfassen nah. Das bedeutet aber zu gleich für uns “Fotospezialisten” wenig Raum und freigegebene Bereiche zum knipsen.

Nach einem Kampf um die begehrten Presseleibchen, gehörte unser Alex leider nicht zu den glücklichen Besitzern eines solchen Freifahrtscheines und so musste auch er abseits der Strecke eine günstige Position suchen. An der Verpflegung und dem Informationsfluss seitens des Veranstalters gab es nichts zu meckern und so konnte man im Pressebüro auch ein wenig bei einem Kaffee und belegten Brötchen verschnaufen.

Was hatte der Freitag Abend an Racing spannendes zu bieten? Hier mal ein kurzer Einblick:
Der Meister des letzen Jahres Florent Richier #1 (FRA) vom Kawasaki-Elf-Team-Pfeil setzte gleich im ersten Vorlauf ein Ausrufezeichen! Während die anderen beiden Vorläufe an Daniel Siegl #7, ebenfalls Kawasaki-Elf-Team-Pfeil und an Matt Goerke #39 (USA) vom Castrol Power 1 Team gingen.
Im Halbfinale setzten sich dann Teddy Maier #25 (USA) auf der Waldmann Honda und erneut Goerke durch.
Goerke sicherte sich auch im Finale den Sieg und zeigte das er mit den Streckenverhältnissen am Besten zurecht kam. Nach ihm folgten Richier und Oldstar Mike Brown #12 (USA) vom KTM Sahrholz Racing Team.

In der SX2 heizten “die jungen Wilden”, wie man so schön sagt den Zuschauern mächtig ein. Im ersten Wertungslauf absolvierte Rasmus Joergensen #128 (DEN) vom Team Waldmann Suzuki als erster die 10 Runden. Im Durchgang zwei haute James Dunn #72 (GBR) vom Goldentyre Germany Ihle Racing einen raus und schlug Joergensen an diesem Abend. In der Tageswertung lag am Ende Joergensen auf eins, Dunn auf zwei und Dominique Thury #64 vom KTM Team Sturm Zschopau auf drei.

Samstag (Erik):

Die Bedingungen am Freitag sollten für den Samstag nichts Gutes verheißen.
Dennoch trat ich die Reise nach Chemnitz an, um für Euch das Beste aus den Hallenlichtverhältnissen rauszuholen. Die kleine Halle ließ leider keine große Vielfalt an Fotos zu, da für die Presse nur 10 Leibchen zur Verfügung standen, alle anderen akkreditierten Pressevertreter durften die Strecke leider nicht betreten. Hier ein Dank nochmal an Niklas Stange, der mir für die Hoffnungsläufe der SX1 Klasse sein Leibchen zur Verfügung stellte. Aber ich denke trotz der Einschränkungen habe ich aus der Situation das Beste gemacht

So nun genug mit Randbedingungen herumgestammelt. Was gab es in Chemnitz an Racing zu sehen?

Zunächst einmal geht unser Glückwunsch an Thomas Ramette #20 (FRA) und das Team marXparts Racing by Mefo Sport zum Sieg in der SX1 Klasse. Das Team wird von uns mit Fotos versorgt und daher freuen wir uns natürlich ganz besonders über diesen Sieg, DAUMEN hoch also!!!
Ramette war den ganzen Abend stark unterwegs und konnte sich nach einem zweiten Platz im Vorlauf und einem dritten Platz im Halbfinale, den Sieg im Main-Event vor Robert Kiniry #16 (USA) und Cole Siebler #18 (USA), beide Rockstar Meyer Honda Racing, sichern. Letzter war der konstanteste Fahrer beider Abende und wurde somit zum König von Chemnitz ernannt. Daniel Siegl #7 qualifizierte sich, durch den Hoffnungslauf, als einziger Deutscher und vierter ZAP-Kawasaki-Elf-Team-Pfeil Pilot im Bunde für das Finale. Der vierte Rang zeugt von der derzeit starken Verfassung Siegls auf seinem neuen Arbeitsgerät. Vortages Sieger Matt Goerke qualifizierte sich nicht für das Finale.

In der SX2 Klasse ging es heiß her, so konnte sich Joergensen auf der Waldmann Suzuki aufgrund seines gewonnenem ersten Laufes gegenüber Boris Maillard #75 (FRA) vom ZAP-Kawasaki-Elf-Team-Pfeil durchsetzen. Somit trägt er nun für ein Jahr den Titel Prinz von Chemnitz und führt auch die Gesamtwertung der Serie an. Tages Dritter wurde Austin Howell #63 (USA) vom Sturm Racing Team.

So ich denke das reicht für’s Erste, jetzt macht euch auf, in den Media Bereich oder klickt einfach hier!…

Nach der Saison ist vor der Saison!
Getreu diesem Motto fand nur ein paar Wochen nach den letzten Outdoor-Rennen am Wochenende das erste Event des ADAC SX-Cups statt. Alle Jahre wieder waren die Piloten der Serie als Erstes in Stuttgart zu Gast.
Der Shootingstar in der Hanns-Martin-Schleyerhalle war Mike Alessi. Dieser war erst spät vom Sturm Team genannt worden und Viele zweifelten im Vorfeld, ob er wirklich antreten würde.

Da Stuttgart nicht einmal 40km von meiner Heimat entfernt ist, konnte ich mich bereits Donnerstags davon überzeugen, dass Alessi tatsächlich da war – Geil! Würde er, wie erwartet, alles in Grund und Boden fahren oder hatten die Anderen doch eine Chance? Mit Matt Goerke, Florent Richier und diversen anderen Franzosen und Amis waren doch einige bekannte Namen vor Ort. Von Deutscher Seite war lediglich der auf Pfeil Kawa gewechselte Daniel Siegl in der Lage wirklich ein Wörtchen in den Finals mitzureden, doch dazu später mehr.

Die Übermacht der Der US Boys und SX-Franzosen war ebenfalls in der kleinen Klasse enorm.
Allerdings konnte hier Deutschland auf Dominique Thury und Dennis Ullrich hoffen – am Freitag konnte ersterer auch einen Laufsieg und einen 5. Platz erkämpfen. Ullrich war mit 7-3 am Freitag nicht ganz so glücklich unterwegs. Samstags scheiterte Thury unglücklich an der Quali Hürde, dafür war Ullrich besser unterwegs und konnte beide Läufe des Abends gewinnen und sicherte sich den Titel „Prinz von Stuttgart“!

In der großen Klasse SX 1 war es wie erwartet Mike Alessi, der alles in Grund und Boden fuhr. Seine Übermacht war derart erdrückend, man mochte es kaum glauben. Der US Amerikaner gewann an beiden Tagen jeden einzelnen Lauf, an dem er am Gatter Stand, war in jedem Training schnellster – eine unglaubliche Dominanz. Daniel Siegl war an beiden Tagen der einzige Deutsche Finalteilnehmer und konnte Freitags mit Platz 4 Überzeugen. Samstags sprang nach einem Sturz leider nur der Zehnte Platz heraus.

Alles in allem ein Top Wochenende, wenn da nicht die Grippe wäre, die ich aus Stuttgart mitgebracht hab.

Für weitere Bilder:clemens@mxwave.de

Nun ab in den Mediabereich, es warten eine Menge Fotos auf Euch!

Dieses Highlight an einem recht sonnigen Tag ließ viele Fahrer der Region anreisen, um selbst einmal zu testen, was Suzuki für 2012 zu bieten hat.
Viele Fahrer der regionalen Cups sah man so Runde für Runde auf den neuen Modellen abspulen.

Auch WM-Fahrer Marcus Schiffer drehte seine schnellen Runden und stand den Besuchern gern Rede und Antwort.
Skip zeigte einmal mehr, warum er zur deutschen MX-Elite zählt und nagelte ohne Erbarmen über den Hetendorfer Track, welcher für dieses Wochenende von Sven Kiedrowski persönlich
grandios hergerichtet wurde. WerX-Boden und super Wetter, was will man mehr?

Aber genug geredet, Bilder sagen bekanntlich mehr als tausend Worte… es sind zwar auch nicht 1000 Bilder, aber ich hab hier Einiges auf der Festplatte, was nach Euch ruft.

Wenn Ihr also Interesse habt, dann schreibt an Christoph@mxwave.de. Aber gebt ein wenig Zeit ..

Nun ab zur Galerie, es gibt was für die Augen. Klick!

huende DLYX MXStore96 MX-Snowcup war DER Anziehungspunkt am vergangenen Samstag im Alpine Center Wittenburg, welcher zusammen mit der Saisoneröffnung der Skihalle kräftigst gefeiert wurde.
Bereits am Vormittag fanden sich zahlreiche Besucher ein und haben neben den ersten Spuren im Schnee gleich den huende-Stuff gecheckt.
Um 14.30 heulten die Motoren der MX-Bikes im Fahrerlager auf und alles war gespannt, wie sich Stolle mit Schnee verträgt.
Beim Training zeigten die Top Fahrer der regionalen Klassen, dass man auch mit Rädern statt Brettern im Schnee zurecht kommen kann und veranstalteten ein fettes Hillclimbing. Allerdings war es nicht leicht, die Spur zu halten. Drum kam es zu vielen Stürzen, welche aber alle ohne Verletzungen ausgingen..

Nachdem sich die Gaskranken Motorenöljunkies ihren ersten Eindruck verschaffen konnten, hieß es Stiefel tauschen und ab auf die Bretter. Viele nutzen die freie Zeit zwischen Training und Hauptveranstaltung mit Boarden, Esssen, Trinken, Sabbeln, fachsimpeln, Dünnschiss labern, Huende Stuff und MX-Kram kaufen.

23 Uhr hieß es dann wieder “Wiiiiiiiiiide Opeeeeen”. Beim Rennen, unterteilt in vorerst 3 Gruppen, hieß es Technik beherrschen und zügig durchkommen, um einen Platz im Finale zu ergattern.
Schnell sah man, dass nicht alle gleich mit dem Untergrund zurecht kamen. So ballter ein Sven Kiedrowski sofort OHNE freies Training durch den Schnee, wahrscheinlich noch mit Adrenalin vom Sieg des Offroadscramble im Blut und unser Knighter Holger Dettmann brauchte ein paar Runden, bis er sein Technik fand und schließlich mit super Leistung doch noch ins kleine Finale fuhr..

Am Ende hieß es dann auch Sieg für Sven Kiedrowski, der beim Finale noch schwer mit dem Sieg zu kämpfen hatte, denn Meck-Pomm-Keule Carsten Thoms war nicht wirklich langsamer unterwegs, es jedoch nicht schaffte, Sven noch den Sieg zu klauen.

Völlig geschafft vom Rennen hieß es: schnell umziehen, oder auch nicht und ab auf die Tanzfläche, wo DJn “Bebetta” gewaltig mi satten Beatz einheizte.. Die ganze Hütte bebte bis morgens gegen 5Uhr, wo sich die letzen ihr Kopfkissen suchten.

Meine Meinung: Eine gelungen Veranstaltung!

Und denn farbigen Teil gibts in unserer Galerie!KLICK

Doch statt nun mit mieser Laune unterm Regenschirm zu warten, schnappten sich Niklas Stange und meine Wenigkeit etwas Bastelkram und Kamera, um ein paar Interviews zu machen.
Das Video kann HIER oder auf unserer Facebook-Fanpage angesehen werden.

Nunja, wer Meister ist und sich die letzten Punkte in der Meisterschaft auf einen bestmöglichen Platz gesichert hat, wisst Ihr bereits.
An dieser Stelle möchten wir Joey Wehrhahn “Gute Besserung” wünschen! Sein Sturz bei der Jagd nach dem Holeshot sah wirklich böse aus, ging aber “recht glimpflich” aus.

Abends hieß es: schnell duschen und ab in den Saal. Die Abschlussfeier der Saison 2011 war Highlight des Tages und des gesamten Jahres. Es wurde gefeiert, bis wir rausgeworfen wurden bzw. die ersten “Schnappsleichen” das Kopfkissen suchten.
Alles in Allem eine gelungene Veranstaltung, auch wenn das Wetter einen Streich zu spielen versuchte.

MXWave bedankt sich bei allen Fahrern des Niedersachsencup, sowie allen Gastfahrern für das Interesse an unseren Bildern. Auch wenn die Saison zu Ende ist, das Jahr ist es noch lange nicht.. drum werden wir weiterhin dort vor Ort sein, wo die Stollen Dreck aufwirbeln..

Auch einen Dank an Niklas Stange, der einen großen Beitrag an den Bildern dieser Veranstaltung geleistet hat!

Ca. 18 Uhr suchten wir uns dann ein ruhiges Plätzchen nahe der Uelzener MX-Strecke und schossen sehr ansehnliche Bilder..
Was dabei rausgekommen ist, seht ihr in unserer Galerie!

Als Sahnehäubchen wurde Max beim NSC Lauf in Syke noch ein Poster überreicht, welches aus dem Fotoshooting entstand.

Wir wünschen Ihm viel Freude damit und wenn auch Ihr einmal Interesse daran habt, eine kleine “Rampensau” zu sein, dann meldet Euch!

Hier gehts zur Galerie – Klick!

Dort angekommen, kam leichte Ernüchterung, als ich den Streckenzustand sah. Die Sonne hatte alles weggebrutzelt.. Hartboden, Staub und Hitze ließen nicht viele Fahrer anreisen, dennoch erkannte man auf den zweiten Blick, dass sich unter den Amateuren auch zwei Profis befanden. Daniel Siegl und Dominik Thury nutzen den Tag, um fit und in Form zu bleiben, auch wenn man nicht gerade gute Streckenverhältnisse vorfand.
Zwar zwang die Hitze auch mich zu vielen Pausen (vom Fotografieren), aber dennoch hatten wir viel Spaß am Track. Gerade weil Björn Enke ein begnadeter Scrubber zu sein scheint, wohl abgeschaut von seinem Kumpel Kenny.
Parallel hinterließ Daniel viel Gummi auf den harten Boden des Mattstedter Tracks und Dominik übte SX auf Kennys kleinen aber feinen Supercross-Track.

Unser frisch gebackener Weltmeister ließ sich leider nicht blicken, er nutzte die Zeit, um Kurzurlaub zu machen und nocheinmal Kraft zu tanken für die Reise über den großen Teich…

Ein paar Eindrücke vom sonnigen Tag aus Roczentown seht ihr in unserer Galerie.
Für Bilderanfragen schreibt an Christoph@mxwave.de